BMWのSUVモデルはSUVとは言わずにSAVないしSACと呼ばれる。スポーツ•アクティビティ•ビーク（クーペ）の略で、確か2000年デビューの初代X5が名乗り初めだ。BMWのセダンやクーペ同様のコンセプトで走りの楽しさにSUVの利便性をプラスしたモデルに仕上がっている。そして現在、同ブランドのフラッグシップがX7になる。それはストレートシックスのBMWらしく直6ディーゼルユニット搭載車をメーンにV8ガソリン仕様まであるのが特長。今回特別限定車が設定されたのはそのディーゼルユニット搭載車がベース。
このモデルは48Vマイルドハイブリッド搭載の直6ディーゼルターボモデルで340PSの最高出力と700Nmの最大トルクを誇る。
ではその限定車、何がスゴいのか？ それはインテリアトリムやフロントセンターアムレーストにホンモノの西陣織が使われているのだ！
ジツは筆者、最初はエイプリルフールの冗談かと思った。今は 4 月ではないけれど、2015 年
にはアウディがフラッグシップサルーンの A8 専用の炊飯器というネタをやったこともあったから
しかもシートは日本の伝統、畳にも通じる、い草を使用して。
閑話休題。されどよくよく考えてみたらBMWはご存知の通りクラフトマンシップにこだわるメーカーで、過去にも「BMWと日本の名匠プロジェクト」があったのだ。例えば昨年9月には漆芸家の岡田紫峰氏とコラボして日本の伝統工芸品、蒔絵螺鈿（まきえらでん）細工を施したインテリアトリム
の8シリーズグランクーペ京都エディションを発売。
また昨年末には鍛金家であり人間国宝（！！）の奥山峰石氏の手による鍛金•象嵌（ぞうがん）細工が施されたインテリアの7シリーズピュアメタルエディションも発表されている。
まさにドイツ職人気質のクルマと和の伝統工芸職人の技術の融合。そして今回は西陣織である。インテリアトリムは
箔屋として知られる村田商店の直営工房、有限会社楽芸工房によるモノ。西陣織では和紙に箔を施していくが、今回のX7はインテリアトリムに直接箔を装飾、五色金重ね（金銀箔や顔料を塗っては塗りつぶす行程で5回繰り返すこと）で深みと立体感を実現。
またフロントセンターアームレストは
創業100年を超える老舗の株式会社加納幸による。その手法は、シートなどに採用されている柔らかく手触りのいいBMWが誇るメノリーレザーに箔装飾を施したモノを細かく裁断、それを1本1本の表面を引いて確かめつつ絹の経糸（たていと）と繊細に折込む手の込んだモノ。デザインは太平の世に現れる美しくめでたい雲、卿雲（けいうん）をイメージしている。
今回のクルマも前回、前々回同様の3台限定。価格は1680万円。BMWオンラインストア（https://online-store.bmw.co.jp/）での販売だ。走る十二単的なSAV、上手に着こなせたら相当にカッコイイはず。もちろん、汚れたからといって簡単にクリーニングできるわけではないので注意が必要だ。なお、現在ではすでに1台が売れており、欲しい人は急ぐべし！ なのだ。
BMW https://www.bmw.co.jp/ja/index.html
BMWオンラインショップ https://online-store.bmw.co.jp/#/
問 BMWカスタマー•インタラクション•センター 0120-269-437
