テツ爺こと、昭和のF1メカニックの津川哲夫さんがインプレッション。今回は「ROADSTER RF」のスポーティモデル「ROADSTER RF RS」の走行インプレッション編。クルマ好きのデザイナーのW氏とツーCAR・TALK！
ロードスターのコンセプトは「人馬一体」。それについて津川さんは「人馬一体の馬がとてもいい馬だね」とご機嫌です。アシンメトリックLSD（Asymmetric Limited Slip Differential）、184馬力のSKYACTIV-G2.0、RECARO社製シートなどについての率直な実感を、いつものようにわかりやすく解説してくれます。
ちなみに前編はコチラ!!
津川哲夫（tetsuo tsugawa）
1949年生まれ、東京都出身。1976年に日本初開催となった富士スピードウェイでのF1を観戦。そして、F1メカニックを志し、単身渡英。
1978年にはサーティーズのメカニックとなり、以後数々のチームを渡り歩いた。ベネトン在籍時代の1990年をもってF1メカニックを引退。日本人F1メカニックのパイオニアとして道を切り開いた。
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