テツ爺こと、昭和のF1メカニックの津川哲夫さん。今回のインプレッションは、100％電気モーターで駆動するJeep初のフル電動SUV「Avenger」。4駆じゃなくてFFです。SUVとEV、そのどちらにも懐疑的だったテツ爺ですが、最近はSUVも捨てたもんじゃないと思い直しているようです。
サイズ的にも日本のSUVに近いし、日本での使い勝手がよさそうな感じなんですが、ジープと言われれば気になるのがオフロード性能。Avengerは、ジープ・ブランドの前輪駆動車として初めて、「Selec-Terrain®（セレクテレイン）」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備してます。「Selec-Terrain®」システムは、以下の6つのモードから選択が可能。
「ノーマル」日常的なドライビングに適した走行モード
「エコ」 航続距離を延ばす走行モード
「スポーツ」出力を高めてドライビングを楽しむ走行モード
「スノー」 凍結した道路やトレイルで最大限のトラクションを発揮する走行モード
「マッド」 ぬかるんだ路面でのグリップ力を高める走行モード
「サンド」 砂地で最大限のトラクションを発揮する走行モード
そして、「ヒルディセントコントロール」機能は、急な下り坂でも一定速度で走行できるようアシストしてくれます。
さて、テツ爺の評価はいかに？ 動画でご確認ください！
津川哲夫（tetsuo tsugawa）
1949年生まれ、東京都出身。1976年に日本初開催となった富士スピードウェイでのF1を観戦。そして、F1メカニックを志し、単身渡英。
1978年にはサーティーズのメカニックとなり、以後数々のチームを渡り歩いた。ベネトン在籍時代の1990年をもってF1メカニックを引退。日本人F1メカニックのパイオニアとして道を切り開いた。
チャンネルページはこちら ▶︎
